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跟進中油 台塑本週不調油價
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中央社中央社 – 2015年7月19日 下午5:23
（中央社記者潘智義台北19日電）繼油價連續4週調降，且上週提前兩天大幅降油價後，台塑石化今天未再降價，本週油價維持不變，與上週相同。
台塑石化本週油價維持不變，92無鉛汽油每公升24.5元、95+無鉛汽油26.1元、98無鉛汽油28.4元、超級柴油22.5元。1040719刷卡加油優惠 悄悄縮水
中央社中央社 – 2015年7月19日 上午8:43
（中央社記者蔡怡杼台北19日電）刷卡加油優惠節節下滑，除中油外，4大連鎖加油站聯名卡第3季自助、人工加油優惠同步縮水，每公升減少2至3角。
國內油價於去年11月下旬跌破30元大關後，迄今維持30元以下盤整，但信用卡加油優惠卻不增反減。台塑、全國加油站今年第 3季人工以及自助加油每公升優惠縮減約0.2至0.3元。
人工加油方面，遠銀台塑聯名卡周三會員日由降1.5元調整至1.3元、平日降1.2元縮水至1元，永台股期貨行情表豐全國Go!Life聯名卡周二會員日則由降1.8元調整至1.5元、平日維持降價1元不變。
玉山山隆優油卡第 3季卡油優惠不變，維持周二會員日每公升降2元、平日降1.5元；一銀速邁樂聯名卡也維持人工加油每公升回饋500點優惠。
此外，在自助加油方面，遠銀台塑聯名卡由天天降1.8元調至1.6元；永豐全國Go!Life聯名卡由天天降2元調整至1.8元；一銀速邁樂聯名卡則維持每公升降價0.8元不變。
至於中國信託中油聯名卡，年底前維持紅利積點以及會員積點折抵現金，且單次折抵無上限的方式，整體回饋率約 1.5至1.8%，且本季新戶申辦核卡60天內刷卡消費，每公升更降價10元，期間內每卡回饋上限30公升。1040719提振投資救出口 尹啟銘開出3大藥方
中央社中央社 – 2015年7月19日 下午4:48
（中央社記者陳政偉台北19日電）全球市場需求疲弱拖累台灣出口，國家政策研究基金會執行長尹啟銘認為提振出口要先改善投資環境，他提出以爭取市場機會、改善生產要素與扶植新企業3大藥方，創造出口新動能。
6月出口大幅衰退，減幅高達13.9%，創下近6年最大減幅，且已連續5個月負成長，除工商界急得跳腳，行政院長毛治國也立刻指示國發會在2週內提出短、中、長期改善方案。
曾經擔任經濟部長與經建會(國發會前身)主委的尹啟銘直言，衡台股期貨行情表量當前全球經濟環境，台灣現階段要先救投資，有產業才有出口，因為談到中長期台股期貨行情表改善出口措施，還是與投資以及產業等根本問題有關。
尹啟銘談到民國97年至98年間擔任經濟部長時，全球正遭受金融海嘯衝擊，國際經濟罕見出現全面性衰退，台灣出口連帶也受到波及。
因歐美市場在金融海嘯期間受創最深，為了挽救出口，尹啟銘表示，經濟部在當時推出「新鄭和計畫」，政策主軸是分散出口市場，爭取新興市場商機。
不過，隨著外在環境變化，尹啟銘認為台股期貨行情表，目前情況與97年不同，現在全球各國都同樣面臨外需不振問題，換句話說，當全球需求都沒有了若要談救出口，面臨最實際的問題就是根本找不到有需求的市場。
其次，台灣也面臨貿易彈性下降問題，由經濟成長帶動貿易成長機會力道變弱，抑制出口力道。
產業結構調整 創造新的出口產業
至於如何救出口?尹啟銘表示，除了看市場，還得看產業，但台灣10幾年來產業結構無太大變動，沒有發展出新的出口產業。
台灣科技業以代工為主，為因應歐美需求以及客戶新產品推出時間而有明顯淡旺季之分。尹啟銘認為，過去hTC手機外銷美國，帶動台灣整體出口大增，因此台灣應積台股期貨行情表極發展下游產業，即台灣不只有原料以及零組件，還要有終端產品出口。
景氣艱困 台灣應把握機會打底
為拚出口競爭力，各國貨幣近來出現一波貶值競賽，部分國內企業高喊貶值救出口，但尹啟銘認為，儘管新台幣貶值會為出口帶來短期效益，但可能也會帶來物價上漲等負作用，因此需審慎評估。
要改善台灣出口不振問題，尹啟銘強調，除了持續加強拓銷，尋找新興市場出口商機外，治本更為重要，他建議從三方向著手改善投資環境。
第一，爭取市場機會部分，推動兩岸經濟合作架構協議（ECFA）後續協議如兩岸服務貿易協議、兩岸貨品貿易協議簽署或生效，以及推動自由經濟示範區，以吸引投資。
第二，改善生產要素，包括土地、人力、資本、技術研發，其中人力部分，除了縮短學訓考用落差外，外勞進用及每月加班工時等規定應更有彈性，勞動部與經濟部應共同解決上述問題。
第三，扶植新產業，創造新的需求，加大出口能量。
儘管近期台灣出口低迷不振，但尹啟銘強調，越不景氣越艱困的時候，越要做些打底的工作，等到機會來了，就可以比別人更早一步掌握商機。1040719
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